隨著上海世博會的臨近，對乘客攜帶危險品的管制已經越來越嚴格。我們在進上海任何一個地鐵站時，幾乎所有攜帶的包、袋類物品都要通過安檢。而這次的規定將更加具體，涉及面更廣，給予安檢及相關人員的權限更高。如果您對貨架及其它倉儲設備相關問題有疑問，請電告我們!

　　19日召開的上海市第十三屆人大常委會第十八次會議審議了《上海市公共汽車和電車客運治理條例修改案(草案)》。草案中明令制止乘客攜帶危險物品乘車，同時賦予經營者及從業人員對危險物品的檢討權和對攜帶危險物品乘客的謝絕服務權。我們至騰貨架將竭誠為您服務，很樂意為您提供幫助!

 　　據介紹，上海將進一步明白和保障公共交通優先發展戰略和各項優先辦法;調劑“一區一骨干”公共汽電車行業運營體制下線路經營權制度;進一步晉升公共汽電車行業的服務質量和安全治理程度。全市正推動形成浦西、浦東、郊區三大區域性經營格式，并已分辨成立國有公共汽電車企業作為各個經營區域的骨干企業，在新的經營格式下，少數區縣將只有一家經營區域的骨干企業。有些信息來源于網絡，至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關信息，以確保信息的準確性!

　　為樹立起線路調劑大眾參與機制，草案規定，上海交通行政治理部門制訂線路開拓、調劑的年度打算，應該通過公開征求看法、召開聽證會等方法征詢涉及范疇內單位、居民的看法;且征詢的看法作為線路開拓、調劑的根據之一。草案同時對新建居住區居民出行艱苦問題做出規定，上海交通行政治理部門應該為新建居住區等建設項目同步配套線路，供給與附近公共交通站點的接駁服務。計劃行政治理部門應該將新建居住區等建設項目配套的公共汽車和電車站點的計劃納入相干把持性具體計劃，并不得擅自變革站點用地計劃。同時，計劃行政治理部門在審批建設用地計劃允許前，應該征求交通行政治理部門看法，督促開發商依照計劃實行站點配套。至騰貨架全國客服熱線:8008203817!

         盡管加強管制給我們帶來了一定的影響，但是我們是可以理解并接受這種制度，它給我們的安全提供了更好的保障。歡迎您來到至騰貨架新聞中心!