我國物流企業的資產規模快速擴張,物流設施的投入明顯增大,企業經營模式不斷創新發展。戴定一說,有的物流企業已經上市,有的積極準備創造條件上市,特別是《物流業調整和振興規劃》出臺以后,各地政府部門對評估工作的支持更加具體明確,政策力度不斷加大。
他說:“繼上海、浙江、廣東后,湖南也出臺了相關政策,福建、河北也在積極爭取,鼓勵推動本地區物流企業通過貫標活動沿著規范化、規模化、專業化方向成長。”
出席會議的商務部商貿服務管理司副司長王曉川表示,目前連鎖經營已經成為我國商貿流通領域最重要的經營模式之一,這也為當前我國物流產業的發展提供了極其廣闊的發展空間。物流企業應更加注重信息系統和信息平臺、電子商務的建設,以提高國際競爭力和抗風險能力。
今年是《物流業調整和振興規劃》頒布實施的第一年。來自中國物流與采購聯合會的最新統計顯示,截至今年7月3日,我國A級物流企業總數首次超過500家,企業資產規模快速擴張,經營模式不斷創新發展。有關專家指出,這表明我國物流企業已經進入了快速成長期。
6月30日—7月1日在廣東佛山召開的全國第五屆宣傳貫徹《物流企業分類與評估指標》國家標準和A級物流企業大會上,中國物流與采購聯合會副會長戴定一說,2005年以來,我國共評估產生A級物流企業519家,其中5A級企業44家,4A級企業182家,3A級企業204家,2A級企業89家,參與評估的物流企業覆蓋面不斷擴大,參與積極性也不斷提高。
戴定一介紹說,從協會在評估過程中調查、整理的數據看,我國物流企業正在進入一個快速成長期,我國物流企業業務收入正在快速增長,進入第八批的5A級企業,物流業務收入年均增長速度基本超過10%,對參與有關評估的31家企業統計匯總則顯示,這些企業物流業務收入總額已由2006年的110.82億元,增長到2008年的171.14億元,兩年內增長了54.43%。